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今日の、マセラティ・グランスポーツ
彫刻制作です。

シュウマイの中身を、
しっかり削ったり。
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こんな感じになりました。

ホイールのスポーク間から見える
ブレーキシステム！

全部、くっつけてからだと
色が塗りにくい部分なので…
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ここだけ先に、塗りました！

まだ、ベース色塗装の段階です。


マセラティ・グランスポーツの
ブレーキシステムは、
イタリアの名門、ブレンボ製。

ブレーキローターの表面に、
穴がたくさん開いています。

こういうローターは、
ドリルドローター、なんて
呼ばれます。

この穴があることで
通気性が良くなって、
ブレーキディスクの
冷却性能が、向上するんです。


このほかにも、ローターの
表面に、溝が彫ってある
スリットローター、なんてのも
あります。
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わたしのFTOが、まさにそれ。

時計に例えると、1時5分の位置の
隙間を覗くと、左上から右下に
斜めに走った、スリットが見えます。

このスリットは、ブレーキを
踏んで、パッドが削れたときに
発生する、ブレーキダストと
ガスを、効率よく排出するために
設けられています。

実は、役割が違うんですね。

なので、両方を兼ね備えた
ドリルドスリットローター、なんてのも
あったりします。
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色を塗ると、中の様子
わかりやすくなります！
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陽気が良くなってきたので、
粘土も塗料も、乾きが早くなります。

さらに制作、進めやすくなりそうです！

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