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こんなの、届きました。
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三菱からの、お手紙。

中身は、アレです。
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先日の、燃費偽装に関する
謝罪。

基本的には、もうすでに知っている
事実と、これからは気をつけます、と
書いてあった感じ。

最新機種に関する補償については
言及されていましたが…
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むかーしの車の扱いについては
特に、書かれていませんでした。

どうやら偽装、1990年代から
行われてたそうですもんね。

それが事実なら、わたしのFTOも
偽装対象になるんだ。


…とはいえ、その辺のことは
特にもういいかなぁ、なんて。

燃費どうこうの車では、ないですし。

それに、もう19年動いてるんです。

走行性能も問題ないし、
耐久性だって、十分に備えてる。

それを、わたし個人に向けて
車自身が、証明してくれてますもん。


もちろん、三菱が悪いことやったのは
確かなので、正さなくちゃいけないですけど。

事実上、日産傘下になったことが
これから、どう影響してくるのか
わかりませんが、今はとにかく
しぶとく生き残ってほしいなぁ、と
願っています。


しぶとい、といえば…
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わたしのFTOのバッテリー。

軽量のドライバッテリーなんです。

少し放置しちゃったときは
こうやって充電してから
使っているんですが…
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これ、2006年8月製。
とうとう10年、経ちました！

わたしの車には、電圧計と
電流形がついているんですが、
もちろん、正常値を指しています。

こんなに、もつものなんですねぇ…！


バッテリーには、鉛が入っています。
あんまり、環境によくない物質です。

そういうのが入っているパーツ、
あんまりホイホイ買い換えるのも
どうかと思うんです。


とはいえ、無理して使いすぎるのも
よくないと思うので、これからは
状況を随時確認しながら
気をつけて使っていこうと思います。


せっかく充電したので…
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積み込んで。

明朝、晴れていたら
早朝ドライブ、久しぶりに行こうかな！

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